Датчик распредвала, поиск неисправности и замена

В конструкции каждого современного транспортного средства имеется такая деталь, как датчик распредвала. Данный датчик выполняет всего одну, но очень важную функцию — он дает сигнал для начала впрыскивания горючего в цилиндры. В случае, если он не справляется со своей работой, тогда следует его осмотреть и выяснить причину неисправности датчика распредвала, а затем заменить на новый, а вот как это сделать своими руками, сейчас и расскажем.

Здесь расположен датчик распредвала

[toc]

Что это за датчик распредвала?

Прежде чем приступить к выполнению замены датчика распредвала, следует сперва разобраться в его месторасположении, и во всех его составляющих. Датчик находится около шкивов и гидроусилителя, а положение его оси и оси распредвала всегда совпадают.

Датчик, о котором идет речь, полностью отвечает за качество работы мотора на транспортном средстве. После того как датчик определит положение угла газораспределения относительно положения коленвала, он отправляет информацию в электронный мозг автомобиля, который отвечает за работу движка, и контролирует произведение впрыска горючего.

Причины выхода из строя датчика распредвала

Качество и время функционирования системы полностью зависит от температурных показателей. В случае перегрева он будет непригоден. Если его провода вышли со строя, то тогда это будет свидетельствовать о том, что сломан репер.

Довольно часто можно столкнуться с неблагоприятными эксплуатационными условиями транспортного средства. В таких ситуациях датчик может немного сместиться, или же вообще спровоцировать возникновение замыкания. Чтобы избежать неприятных ситуаций, следует периодически проводить осмотр датчика распредвала, и по возможности менять его каждые 4 года.

Наиболее распространенными симптомами поломки датчика являются:

• Активность сигнала «check engine», а также резкое ухудшение динамики в процессе передвижения;
• Неожиданное снижение или увеличение количества оборотов мотора;
• Плохая работа движка на холостом ходу;
• Увеличение количества потребляемого горючего;
• Вовсе не запускается мотор.

Индикатор «check engine»

Ремонт датчика распредвала

В случае, если Вами были обнаружены какие-либо из выше описанных симптомов поломки датчика распредвала, тогда следует осмотреть сам датчик. Возможно, он нуждается в замене. Причин, по которым могут появиться неполадки в его работе, могут быть:

• Поломка диска с имеющимися реперами;
• Замыкание внутри самого датчика;
• Сильное перегревание мотора;
• Смещение положения установки датчика.

Проверка датчика распредвала производится путем использования тестера, но прежде следует его осмотреть визуально. Возможно, имеются какие-либо внешние дефекты, или же образовалась стружка. Данные повреждения также могут спровоцировать поломку.

Для произведения диагностики следует запастись мультиметром, отверткой, а также плоскогубцами, ключами и отвертками. Благодаря мультиметру вы с легкостью сможете выявить, проблема в проводке, или же в нем самом.

Итак, проверять датчик следует по определенной схеме:

• Определите, где находятся какие контакты;
• Заведите мотор автомобиля, и затем проверьте датчик при помощи мультиметра. К массе мотора следует подключить «минус» мультиметра. Показания должны быть такие же, как указано на аккумуляторе (проверьте напряжение аккумулятора, оно может быть 12 плюс/минус полтора вольта, точность имеет большое значение). В случае их несоответствия означает поломка цепи питания;
• Произведите подключение отрицательного и положительного проводов датчика. Средний контакт должен быть подключен через мультиметр;
• Дайте мотору немного покрутиться стартером, а вы тем временем проследите за показаниями датчика. Если он исправен, то напряжение будет показано до 5 вольт. В случае иных показателей датчик должна быть заменен.

Если вы уверены в том, что сломан сам датчик, то лучше всего не затягивать с его заменой. В противном случае значительно будет увеличено расход горючего, так как оно будет поступать одновременно во все цилиндры.

Сам датчик распредвала

Замена датчика распредвала представляет собой очень легкую процедуру, смотрите, как это сделать, на видео внизу статьи. Если следовать мануалу, то выполнять данную работу стоит спустя каждые 100 тысяч км. Во время приобретения датчика советуйтесь с профессионалами и подбирайте в соответствии с требованиями самого производителя.

Как поменять датчик распредвала на «ВАЗе»