Система выпуска автомобиля, основные признаки неисправности
Система выпуска отработанных газов авто предназначена непосредственно для удаления газов с главного цилиндра и подавления шумов мотора. Система выпуска газов устроена из немногих компонентов, что хорошо начинающим автолюбителям, им не придётся обращаться в автосервис при мелких неисправностях.
Система выпуска
[toc]
Строение системы выпуска
Система выпуска отработанных газов каждой машины состоит из таких деталей:
- Клапан выпуска газов;
- Коллектор;
- Труба глушителя;
- Катализатор;
- Основной глушитель;
- Хомуты для соединения.
Принцип работы
В коллекторе и выпускном канале авто происходит процесс отфильтровывания газов для их дальнейшего выпуска в атмосферу. Также для этого существует в цепи и катализатор. Он состоит из более широкой трубы, в которой находится керамическая или похожего материала сетка, напоминающая пчелиные соты. Резонатор играет главную роль в защите атмосферы планеты от углеводорода окиси азота и других вредоносных элементов, которые возникают при сгорании топлива. Большинство автовладельцев при покупке нового авто или старой машины вырезают его сразу, для улучшения динамических характеристик авто. Но это противоречит законом некоторых европейских держав.
Катализатор
В дальнейшем газы проходят лабиринт из труб, при этом падает скорость, и в следствии падает шумность. И выходят в наружу.
Основные признаки неисправности системы выпуска
В первую очередь о неполадках в системе выпуска свидетельствует большой шум, он появляется в результате повреждения выпускного канала или глушителя за катализатором. Или в результате потёртости прокладок соединения или ослабления хомутов.
Для решения этой проблемы автовладельцы заваривают с помощью сварочных аппаратов дырки, которые прогорели из-за высокой температуры. Или же меняют деталь на новую.
Также автолюбители следят, чтобы на выхлопных трубах присутствовали все крепления, так как при соприкосновении к кузову машины и его деталям может издаваться неприятный звук, который при езде будет передаваться в салон. Или проплавит изоляцию стояночного тормоза, что выведет его из строя.
Следует также аккуратно преодолевать неровные участки дороги, потому что при зацепе выхлопной трубой камня или самой земли её легко повредить. Что произведёт к её поломке и траты достаточно большой суммы денег на ремонт или покупку новой. А система выпуска отработанных газов является одним из дорогих элементов авто.
Конечно, это не все виды поломок, а только часто наблюдаемые. Автопроизводители рекомендуют при неисправности системы выпуска все же покупать новые детали, а не чинить их, потому что это повлияет на расход топлива авто и его ходовые характеристики.