Кузов автомобиля – его самая дорогая часть, поэтому о ней стоит заботиться не менее тщательно, чем о двигателе. Даже если хозяин авто проживает в городе, дороги которого не посыпают реагентами, всё равно стоит озаботиться защитой от коррозии, и нам в этом поможет антикор для машины. Автомобиль эксплуатируется в очень жёстких условиях – холод может резко […]
Полирование – это процедура покрытия автомобиля защитным слоем, чаще всего воском. Эта процедура придает блеск и защищает автомобиль от возможных внешних повреждений. Ещё одним внушительным доказательством нужности данной процедуры является возможность замаскировать от уже присутствующих дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля. Полируя автомобиль воском самостоятельно, получится сэкономить немаленькую сумму денег, по сравнению с полированием на СТО.
Потёки бывают у каждого маляра, будь он хоть новичком, хоть мастер своего дела. Разница состоит только в периодичности их проявления, как правило, мастера с опытом делают их реже. Потёки могут проявиться на окрашенной поверхности, если маляр нанёс больше, чем надо, краски, или же лака. Нанесения достаточного количества краски — сложное дело, и приходит оно только […]
Компрессия двигателя автомобиля производится автолюбителями для поиска неисправностей в его работе. Компрессия являет собой сжатие топлива и воздуха в цилиндре. Сама проверка даёт возможность обнаружить цилиндр, который неправильно работает. Измерения рассчитываются по формуле: степень сжатия, умноженное на 1.3
Большинство автовладельцев сталкивались с такой проблемой, как поломка водяной помпы, или же просто водяного насоса автомобиля. Кому повезло больше — просто наблюдали зрительно, особенно летом на загородной дороге возле обочины стоячие авто с пароиспускаемостю из-под капота, или же слышали о таких неприятностях от знакомых автолюбителей. Это довольно неприятная новость для автовладельца, так как починка двигателя […]
Довольно часто на автосервисах можно увидеть автомобиль с неопределённым стуком спереди. Чаще всего это переднеприводные авто. Такие стуки заставляют волноваться не только начинающего автолюбителя, но и автовладельца со стажем. Такими проблемами страдают авто после года или двух беспрерывной эксплуатации. Через это время начинаются стуки, скрипы на разных скоростях и дорогах, и требуется диагностика автомобильной подвески.
auto4style.ru 2017
